Bienvenidos al blog de opinion de Guiral Asesoría y Gestión

Wednesday, November 22, 2017

En Guiral Asesoría y Gestión, podemos tramitar la solicitud del distintivo ambiental de su vehículo.

En Guiral Asesoría y Gestión, podemos tramitar la solicitud del distintivo ambiental de su vehículo.

 
Contacte al telf.:  933252104
 Email:      Guiral@Guiral.com


 
Las Administraciones públicas, en el ámbito de sus competencias, promoverán los sistemas de transporte público y privado menos contaminantes.

Son cuatro los distintivos ambientales creados en función del impacto  medioambiental de los vehículos y los mismos, clasificarán y graduarán el 50% del parque más eficiente.

Esta categorización tiene su origen en el Plan nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 2013-2016 (Plan Aire) en el que se afirma que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno tienen en el tráfico rodado la principal fuente de emisión en las grandes ciudades y propone la clasificación de los vehículos en función de los niveles de contaminación que emiten.

La  clasificación del parque tiene  como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un  instrumento eficaz al servicio de las  políticas municipales,  tanto restrictivas de tráfico en episodios de alta contaminación, como de promoción de nuevas tecnologías a través de beneficios fiscales o relativos a la movilidad y el medio ambiente.

La colocación del distintivo es voluntaria. Sin embargo, y dado que facilita  la rápida identificación de los vehículos menos contaminantes, le recomendamos que lo adhiera en el ángulo inferior derecho del parabrisas delantero, si se dispone de él, o en su defecto, en cualquier sitio visible del vehículo

Thursday, November 9, 2017

Energía aprueba el Plan MOVALT para incentivar la compra de vehículos de energías alternativas y la instalación de puntos de recarga eléctrica

 

Plan de Apoyo a la Movilidad Alternativa 
Vehículo eléctrico repostando
 
Se destinarán 20 millones de euros para la compra de vehículos propulsados por energías alternativas y 15 millones para el despliegue de infraestructuras de recarga eléctrica
07.11.17.- El Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, a través del IDAE, destinará 35 millones de euros para actuaciones dirigidas a fomentar una movilidad alternativa y eficiente, incentivando con 20 millones de euros la adquisición de vehículos de combustibles alternativos (GLP, gas natural, eléctricos y pila de combustible) y con otros 15 millones de euros la instalación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos.

El Plan de Apoyo a la Movilidad Alternativa (MOVALT), que entrará en vigor a partir de su publicación en el BOE en los próximos días, da continuidad a los planes que el Gobierno ha venido impulsando en los últimos años para fomentar un transporte más sostenible, al tiempo que se refuerza significativamente el apoyo al desarrollo de infraestructuras de recarga eléctrica.
El objetivo del plan es aumentar el parque de vehículos de energías alternativas, y con ello, contribuir a la reducción de las emisiones de CO2 y otros gases contaminantes, avanzando así en la consecución de los objetivos de cambio climático y en la mejora de calidad del aire de las ciudades. El MOVALT servirá además para aumentar el ahorro y la diversificación de las fuentes energéticas en el transporte, con la consiguiente reducción de la dependencia energética del petróleo para nuestro país.

MOVALT - Vehículos
MOVALT-Vehículos contará con 20 millones de euros para la concesión de ayudas a la adquisición de vehículos propulsados por Autogás (GLP), Gas Natural (GNC, GNL) o bifuel gasolina-gas, Eléctricos (BEV, REEV, PHEV), así como por pila de combustible.
Los vehículos adquiridos deberán ser nuevos o con una antigüedad inferior a nueve meses. Los beneficiarios podrán ser particulares, autónomos, PYMES, empresas y administraciones públicas.
La cuantía de las ayudas varía entre 500 euros y 18.000 euros, en función de la categoría del vehículo (moto, cuadriciclo, turismo, furgoneta, camión) y la motorización (eléctrico, gas natural, auto gas o pila de combustible).

MOVALT - Infraestructuras
Por su parte, MOVALT-Infraestructuras dispondrá de 15 millones de euros para fomentar el despliegue de infraestructuras de recarga de vehículo eléctrico.
Los beneficiarios podrán ser administraciones, empresas públicas y privadas. Se financiará la instalación de infraestructuras de recarga tanto para uso público en el sector no residencial (aparcamientos públicos, hoteles, centros comerciales, universidades, hospitales, polígonos industriales, centros deportivos, etc.), como para uso privado en zonas de estacionamiento de empresas privadas, así como para su ubicación en la vía pública y en la red de carreteras.
La cuantía de las ayudas cubrirá hasta el 60% del coste de inversión en el caso de entidades públicas y PYMES, y el 40% para el resto de empresas.

Asimismo, en los próximos días se prevé enviar a la CNMC una propuesta de modificación del Real Decreto que regula la figura del gestor de cargas para facilitar lo máximo posible su aplicación y simplificar su operativa.
Junto al MOVALT-Vehículos y el MOVALT-Infraestructuras, próximamente se lanzará una nueva línea de apoyo a iniciativas de I+D+i vinculadas con la movilidad eficiente energéticamente y sostenible, que estará dotada con 15 millones de euros adicionales.

VIA: http://www.idae.es/noticias/energia-aprueba-el-plan-movalt-para-incentivar-la-compra-de-vehiculos-de-energias

Hacienda se plantea prorrogar los actuales límites de los módulos

Hacienda estudia mantener el límite de 125000 euros en módulos para 2018.


Con la debida cautela hasta que no esté publicado en el Boletín Oficial del Estado, hemos sabido que Hacienda se está planteando prorrogar los actuales límites de los módulos.
Como sabéis, a partir del 1 de enero de 2018 el límite máximo de facturación para permanecer en módulos bajaría de 125.000 euros a 75.000 euros, lo que deja prácticamente fuera a los transportistas de pesado, aunque solo dispongan de un camión.

Hacienda se ha venido negando todo este tiempo de atrás a mantener el límite de módulos para el transporte (para todas las actividades que facturen a empresas no solo a particulares) en 125.000 euros, porque se ha entendido que es un sistema tributario que puede favorecer el fraude fiscal y su intención, nos han afirmado en numerosas ocasiones, es que los autónomos vayan saliendo de módulos y pasando a tributar en la estimación directa (por diferencia de ingresos y gastos).


Sin embargo, hoy nos hemos levantado con la sorpresa de que Cristóbal Montoro tiene intención de prorrogar los actuales límites de los módulos (no sabemos por cuánto tiempo, como mínimo 2018) y se encuentra con un problema para hacerlo oficial: los Presupuestos Generales del Estado no se han aprobado por falta de apoyos, ni se van a aprobar de momento (por la situación política) que es donde Hacienda ha venido efectuando los cambios en este sistema. La opción pasaría por elaborar un Real Decreto-Ley que fijara esta prórroga y que debe aprobarse en un Consejo de Ministros en el mes de diciembre para que sea efectivo a partir del 1 de enero.

Si esto es así y se confirma, el límite de facturación seguiría en 125.000 euros para permanecer en módulos en 2018.

VIA: http://www.fenadismerencarretera.com/hacienda-prorroga-modulos-2018/

Wednesday, November 8, 2017

NUEVA REGULACION ITV ENTRADA EN VIGOR 20-05-2018

Resultado de imagen de itv

  • Se amplía de 2 a 4 años el período de inspección de los vehículos de turismo dedicados a la actividad de alquiler.· 
  • La norma obliga a las ITV a incorporar herramientas de diagnóstico electrónico de los vehículos.
  • El usuario podrá cambiar de ITV si el resultado es negativo y el plazo para la siguiente inspección se mantiene fijo.
Con fecha de hoy, 08-11-2017, se ha publicado en el BOE el nuevo Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se flexibilizan algunos aspectos de la normativa de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en aplicación de la normativa europea. El texto establece los requisitos que deben satisfacer las estaciones ITV en cuanto a personal, formación, instalaciones, equipos y procedimientos de inspección destinados a garantizar la calidad con el fin de contribuir a la mejora de la seguridad vial y la protección del medio ambiente.

 
Se obliga a las estaciones ITV a disponer de herramientas de diagnóstico electrónico y a acreditarse según estándares internacionales. Además, se ofrece más flexibilidad al usuario al no obligarle a repetir la inspección en la misma estación donde resultó desfavorable o negativa y se mantiene fija la fecha de la siguiente revisión, con independencia del momento en que se ha producido la anterior, con un plazo máximo de un mes.

 

Entre las novedades incorporadas al Real Decreto se obliga por primera vez a las estaciones a disponer de herramientas de lectura de diagnóstico que se conectan con los ordenadores de a bordo de los vehículos,uso del OBD (on board diagnosis, diagnóstico a bordo) un primer paso hacia la inspección de los sistemas de seguridad electrónicos y la mejora del control de emisiones. Por otro, se establece la obligatoriedad de acreditación de las ITV como entidad de inspección atendiendo a la norma internacional UNE EN/ISO 17020.


La norma también actualiza los requisitos de cualificación del personal e incorpora la formación a distancia. Para los inspectores se exige por primera vez la titulación de Técnico Superior de Automoción, como nivel mínimo.


Facilidades para los usuarios En cuanto al usuario, la norma facilita la libre elección de estación ITV cuando el resultado sea desfavorable o negativo, mientras que hasta ahora era obligatorio presentarse para la nueva inspección en la misma estación. También se clarifica el sistema por el que se establece la fecha obligatoria para la próxima inspección periódica: a partir de ahora, si el vehículo pasa la inspección por adelantado no se modificará la fecha prevista para la siguiente, siempre que este adelanto no supere el mes.

 
La adecuación al marco legislativo europeo con esta transposición de dos Directivas comunitarias permitirá el reconocimiento del certificado de la inspección técnica periódica emitido por otros Estados miembros cuando se produzca un cambio de titularidad de los vehículos, es decir, cuando el usuario lo haya comprado en el extranjero y lo matricule en España.

 

Además, se favorecerá el intercambio de información electrónica entre estaciones y Administración Pública para fomentar la mejor supervisión de las actuaciones de la inspección.





Jordi Cirera
Departamento Jurídico

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